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Programm Umschaltung:
Es können bis zu 5 verschiedenen Leistungstufen ausgewählt werden, ohne die Hardware tauschen zu müssen |
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Fehlerspeicher löchen:
Ermöglicht den Fahrer den Speicher ohne weitere Spezial Werzeuge wie das Diagnosetool zu löschen. |
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Serienabstimmung:
Durch Auswahl läuft der Wagen mit den original Serienkennfeldern bei einem Stage 1 Tuning, bei einem Stage 2, K04 oder 3 Umbau wird die Leistung auf Serienwerte gedrosselt. |
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Sicherheits Code:
Zugriffsschutz der DPP Umschaltung, z.B. für den Werkstattaufenthalt.
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APR Leistungsstufen:
Jede Stufe ist analog passend zu der entsprechenden Kraftstoff- qualität abgestimmt und ausgelegt. Zur Auswahl stehen i.d.R. Abstimmungen für 95, 98 oder 102 - 104 Oktan. |
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Anti Diebstahl Code:
Auch mit dem original Schlüssel lässt sich das Fahrzeug nicht in Betrieb setzten bzw. nur "sehr langsam" fortbewegen. |
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Valet Mode:
Reduziert die Leistung auf ca. 50% und begrenzt die Geschwindigkeit auf ca. 50km/h um das Fahrzeug vor unerlaubter "schneller" Nutzung zu schützen! |
Hinweis: Zur Nutzung der Umschaltfunktion ist ein originaler Tempomat notwendig! Kann ggf. nachgerüstet werden. |
Wie schalte ich die Leistungsstufen um?
Kurz gesagt, innerhalb von Sekunden via den Tempomat Tasten. Die Einstellung wird gespeichert und muss nur bei einer Änderung wiederholt werden!
Wenn Sie es genau wissen wollen, eine Schritt für Schritt Anleitung finden Sie hier: Bitte beachten Sie dabei die verschiedenen Tempomat Varianten!
Golf 4 GTI / TT / S3 mit On / Off Hebel [hier]
Golf 4 GTI / TT / S3 mit Resume / On / Off [hier]
Golf 5 / 6 GTI mit separaten Tempomat [hier]
Golf 5 / 6 GTI mit On / Off Hebel [hier]
Golf 5 / 6 GTI mit On / Cancel / Off Hebel [hier]
Div. Modell Tempomat im Lenkrad verbaut [hier]
TÜV?
Für einige, aber nicht alle Varianten bieten wir die Möglichkeit eine TÜV Eintrgaung ggn. geringen Aufpreis an, bitte anfragen.
Versicherung?
Als zusätzliche Absicherung kann man ggn. Aufpreis eine Zusatzversicherung über den Versicherer NSA abschließen.
Verbrauch?
Nach dem Tuning sind Einsparmöglichkeiten laut den Erfahrungen unser Kunden von bis zu 1,5 Litern je nach Modell / Motor und Fahrweise möglich.
FAQ:
- Ein Flash dauert ca. 20 min, außer das Fahrzeug hat ein neues TriCore CPU Steuergerät, hier müssen wir dieses ausbauen und den werkseitigen "Tuning Schutz" umgehen. Kosten nach Aufwand ca. 90,- €.
- Termine kurzfristig verfügbar
Ihre Sicherheit sind unsere Garantien:
- 30 Tage Geld zurück Garantie, bei begründetem Nichtgefallen. (Kulanzregelung)
- 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung auf das Produkt!
- Lebenslange Garantie auf Defekte in der Software!
- Kostenlose Rückrüstung auf Serie möglich.
- Kostenloses Upgrade von Stufe 1 > 2 > 2+ für unsere Bestandskunden, wenn bei uns die entsprechende Hardware gekauft wird.
Noch Zweifel? Testen Sie uns mit unserem kostenlosen "Ausprobier" Tuning!
Falls noch Zweifel bestehen bieten wir Ihnen vor Kauf ein kostenloses auf 6 Stunden limitiertes Probetuning an. Wir tunen Ihr Fahrzeug in Stufe 1 für 98 Oktan (bitte vorher tanken!), dann können Sie bis zu 6 Stunden getunt die neue Leistung "erfahren". Eine interne Uhr läuft rückwärts, nach Ablauf der Testphase stellt sich die Serienleistung wieder automatisch ein. Völlig Kostenlos und keine Verpflichtung! Bitte fragen Sie die Verfügbarkeit für Ihr Modell an. Hinweis: Nicht gültig für Fahrzeuge bei denen das STG ausgebaut werden muss! (z.Zt nur Golf 6 GTI US Spec 2L TSI und Audi A4 (B8) 2L TFSI)
Support:
- Welche STG Version hab ich? [hier]
- VW / Audi DPP Anleitung (pdf/english) [hier]
- Porsche DPP Anleitung (pdf/english) [hier]
Hier geht weiter zu den Preisen, die Auswahl erfolgt über die jeweiligen Modelle und Motor [hier]
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